汽车用多层塑料燃油管耐燃油性能试验方法-「亿威仕」

今天给大家带来的分享是关于汽车用多层塑料燃油管（以下简称“多层管”）耐燃油性能试验的内容。

多层管耐燃油性应符合表 1 的要求，并按以下规定要求进行试验。

表 1 多层管技术要求

1、试验装置

循环试验机，见图 1。

2、试验介质

按甲苯、异辛烷和乙醇体积比例为 45%∶45%∶10% 配制介质液。

3、试验方法

3.1 如试样为有导电要求的多层管按“表面电阻率”规定执行试验，如满足表面电阻 ≤10⁶，则进行步骤 3.2，否则重新选择试样进行步骤 3.1，直至试样表面电阻 ≤10⁶；其他试样不适用。

3.2 间隔 50mm，标记 5 段 300mm±5mm 长的标距，并记录为初始标距间距离 L0，精确值 0.1mm。

3.3 将试样与循环试验机相连，如图 1 所示。用介质液充注循环系统，保持介质液温度为 60℃±2℃，设置介质液压力为 0.2MPa，介质液流量为 10L/h~20L/h，循环时间 5000h±2h。

3.4 试验期间每周更换新介质，循环结束后，将多层管从循环试验机中拆除，观察试样表面，不应有明显的裂纹。

3.5 测量试样各标距耐燃油后长度，精确值 0.1mm，按式（1）进行计算并记录。

V_u=（L₁-L₀）/L₀×100% ……………………………（1）

式中：

V_u——耐燃油试验后长度变化率，%；

L₁——耐燃油后标距间距离，单位为毫米（mm）；

L₀——初始标距间距离，单位为毫米（mm）。

3.6 如试样为有导电要求的多层管，按“表面电阻率”规定执行试验并记录；其他试样不适用。

3.7 将试样切制出 5 根 500mm 长的试样，按“层间黏附力”规定进行试验。

3.8 将试样切制出 5 根 300mm 长的试样，按“低温冲击性能”规定进行试验。

标引序号说明：

1——压力计；2——控制阀；3——流量计；4——试样；5——可加热介质箱；6——介质泵。

图 1 试验装置示意图