压缩天然气汽车高压管路的抗弯曲性试验-「亿威仕」

压缩天然气汽车高压管路（以下简称"高压管路"）是指使用符 合GB 18047 要求的汽车用压缩天然气、 公称工作压力不大于 35MPa 、工作环境温度为 -40℃~120℃ 的高压管路。有高压刚性燃料管及高压柔性燃料管两种。

今天我们来学习关于该型高压管路抗弯曲性试验的内容。

1、技术要求

1.1 高压刚性燃料管的弯矩

高压管路按"2"规定的试验方法进行抗弯曲性试验后， 试件不得破裂或龟裂。

1.2 高压柔性燃料管的抗弯曲

高压管路按 2.2 规定的方法，进行 3000 次弯曲试验后，高压管路承压部件不应泄漏。

2、试验方法

2.1 高压刚性燃料管的弯曲试验

准备试件，选择一个如表 1 所规定直径的心轴，刚性燃料管通过心轴一次性弯曲成"U"字形。堵住试件的出口，进行液静压强度试验，试验液压从试件入口缓慢加压到试件上，液静压力为公称工作压力的 2.5 倍，持续时间不少于 3min，稳压 3min 后卸压。

表 1 心轴直径规定表

_{单位为毫米}

2.2 高压柔性燃料管的弯曲试验

2.2.1 试验装置应由钢架、两个转轮（轮辋宽度 130mm±10mm）、配重及驱动装置构成，示意图见图 1。轮子圆周需加工软管导向槽。由导向槽底部测得的轮子半径需与表 2 所列数据相同。两个轮子的纵向中心平面应处于同一垂直平面内，二者中心距离应符合表 2 所列要求。每个轮子应能绕其轴心自由转动，驱动装置应使两个轮子每分钟进行 4 次完整的动作。

表 2 试验装置转轮半径和中心距离要求

_{单位为毫米}

图 1 高压柔性燃料管弯曲试验装置

2.2.2 高压管路呈S形安装在转轮上。绕过上面转轮的一端应安装足够的配重，使高压管路与转轮完全贴合，绕过下面转轮的一端与驱动装置相连。驱动装置的调整应使高压管路在两个方向上的总的运动距离为 1.2m。