航空航天液压滤芯抗流动疲劳的试验程序-「亿威仕」

航空航天液压滤芯抗流动疲劳的试验程序：

1、按 GB/T 14041.1 对被试滤芯进行结构完整性验证。

2、没有通过 GB/T 14041.1 标准验证的滤芯不再进行后续试验。

3、将被试过滤器壳体安装在抗流动疲劳循环试验台上（见图 2）。

4、绘制被试过滤器壳体的压差-流量曲线。在指定的试验温度下，确定被试过滤器壳体在 25%～100% 最大试验流量下的压差值，并将试验结果记录在表 2 的第 3 列中。

5、将被试滤芯装入被试过滤器壳体。

6、在 4 中相同的流量下，根据预设的被试滤芯最大压差值和被试过滤器壳体压差值的和，计算出相应流量下的最大总成压差，记录计算结果，并将试验结果记录在表 2 第 4 列中，绘制被试过滤器总成压差-流量曲线。

7、依据最大流量下洁净滤芯的压差，确定滤芯压差和试验要求的循环次数，除另有规定，使用表 1 规定条件，并在表 2 第 2 列和第 5 列中输入对应数值。

表 1 具体的抗流动疲劳负载循环

8、依据 4、6 和 7 中的信息，完成表 2 第 2、3 和 5 列的填写，并计算表 2 第 4 列对应的总成压差。

表 2 试验抗流动疲劳负载循环

9、设置试验台流量为最大试验流量，添加试验污染物直至被试过滤器总成压差达到试验条件 1（见表 2）规定的值。

注：当被试过滤器总成压差达到规定值，即可进行抗流动疲劳循环试验，但在进行 10 之前，要确保计数装置归零。

10、在试验条件 1 下进行抗流动疲劳循环试验，在每个流动疲劳循环周期内，流过滤芯的流量应从 0L/min 上升到最大试验流量的 25% 至 100% 之间的某一流量，然后再下降至 0L/min，并保证过滤器总成压差以及压差-时间曲线满足图 1 要求。试验循环频率应控制在 0.2Hz～1Hz（含）中的一个恒定值，按表 3 要求控制其误差。

表 3 测量仪器准确度和试验条件变化范围

注 1：在较低流量下（如 25% 的额定流量），要达到规定的总成压差将需要更多的试验污染物。然而流量的波动会导致滤芯已吸附的颗粒污染物脱落，建议注入污染物时，试验台流量控制在最小或适中的值（例如 25% 或其它百分比的额定流量）直至达到规定的压差。采用该方法，试验中能通过提高流量维持压差，而不是增加更多的污染物，因而可最大限度的降低整个试验期间的污染物注入总量。

初始阶段，每次污染物的添加宜采用相同的方式。建议每次的污染物添加量控制在滤芯预估纳污容量的 5% 左右。污染物注入量和每次注入之间的时间间隔可根据需要进行调整。

注 2：试验可以在需要的时候中断或重新开始。如果试验中断，通常需要添加污染物使被试过滤器总成压差重新达到规定值。

11、监控并控制被过滤器总成压差，可以通过在 25%～100% 额定流量范围内增大或减少流量控制此压差值。

注：必要时可通过调整安全阀（见图 2）将被试过滤器总成压差的峰值变化范围控制在 ±10% 以内，见图 1 中的曲线。

试验过程中为了维持被试过滤器总成压差，需要定期加入污染物。

12、滤芯按规定的抗流动疲劳循环次数进行试验。

13、最初和最后 100 个循环内，至少要采集一条具有代表性的如图 1 所示的压差-时间曲线。在报告表中记录压差、污染物添加量和完成的循环次数。

14、分别在试验条件 2、3 和 4 条件下，进行 9～13，直至完成所有试验条件。

15、使用溶剂仔细清洗滤芯，尽可能多的清除其拦截的污染物，可从下游向上游小心清洗。

16、对滤芯进行目视检验，在报告表中记录观察结果。

17、若无目视可见损伤，应按照 ISO 14085-3 对该滤芯进行简化的稳态多次通过试验。试验流量为抗流动疲劳试验最大流量的 20%，试验时间应为 10min 或者直至滤芯达到极限压差。若清洗后的滤芯仍然处于严重堵塞状态，这可能会限制多次通过试验的试验时长，因此试验过程达到上述条件之一时，应至少从多次通过试验中记录一组过滤精度数据。