汽车液压制动钳总成的密封性和强度试验方法-「亿威仕」

今天给大家带来的分享是关于汽车液压制动钳总成（以下简称"制动钳总成"）密封性和强度试验方法的内容。

1、密封性试验

1.1 真空密封性

a）将制动钳总成按图 1 所示安装到试验台上。

b）将制动钳进液口与真空源相连，测试容积为（150±10）mL。使系统达到绝对压力（0.25±0.05）kPa，切断真空源，稳压 15s。

c）记录 20s 内真空的压力升高值。

标引序号说明：

1——制动钳总成；2——开关阀与制动钳总成之间的制动管路；3——真空压力测量装置；

4——标准容积罐；5——开关阀；6——真空源。

注：测试容积为 V1 容积与 V2 容积的和。

图 1 真空密封性试验装置示意图

1.2 低压密封性

a）将制动钳总成按图 2 所示的实车安装状态安装到试验台上，制动盘可用模拟制动盘，排净系统中的空气。

b）对系统施加（300±50）kPa 的试验压力，切断压力源，稳压 5s。

c）记录此后 30s 内的压力降。

标引序号说明：

1——制动钳总成；2——液压测量装置；3——开关阀；4——液压源。

图 2 低压、高压密封性试验装置示意图

1.3 高压密封性

除试验压力为（16±1）MPa 外，其余按 1.2 进行试验。

2、强度试验

2.1 疲劳强度

按 QC/T 316 进行 20 万次试验。

2.2 耐压破坏强度

a）将制动钳总成按实车安装状态安装到试验台上，排净系统中的空气。

b）对制动钳施加 35MPa 液压，保压 5s 后卸压至零。

c）检查并记录制动钳总成是否有制动液泄漏、龟裂或损坏。

2.3 静扭强度

a）将安装新制动衬块的制动钳总成按实车安装状态安装到试验台上，排净系统中的空气。

b）对制动钳施加 20MPa 液压。

c）制动盘按前进方向施加 2 倍最大扭矩（达不到目标扭矩时可用模拟衬块与制动盘销连接或制动盘开槽连接）保持 5s 后卸压至零。

d）检查制动钳总成是否有破坏、制动液泄漏和裂纹等现象。