柴油机柴油滤清器的耐液压脉冲疲劳性能试验方法-「亿威仕」

柴油机柴油滤清器的耐液压脉冲疲劳性能试验方法。

1、试验装置

液压脉冲试验装置按图 1 所示。试验装置应能产生图 2 所示的压力波形。

标引序号说明：

1——油箱；2——液压泵；3——试验件；4——进口压力控制阀；5、6——电磁阀；

7——出口压力控制阀；8——压力计；9——电磁阀的时间顺序控制器和计数器，用于控制电磁阀 5 和 6；

10——冷却螺管（热交换器）；11——恒温器（控制断路开关）。

图 1 液压脉冲试验装置原理图

2、试验液及温度

试验液宜选用符合 GB 19147 规定的 -10 号车用柴油，试验时试验液温度应控制在 40℃～80℃ 范围内。试验液应进行适当染色，以便目测泄漏情况。

3、试验技术参数

脉冲循环试验压力为 200kPa，脉冲循环次数为 4×10⁴ 次。

4、液压脉冲波形

液压脉冲波形按图 2 所示。

图 2 液压脉冲波形

5、试验程序

试验程序如下：

a）如为旋装式滤清器，首先按推荐的拧紧力矩或旋转角度将旋装式滤清器安装在试验滤座上，如推荐拧紧力矩有公差，应将力矩拧至下极限值。旋装式滤清器与试验滤座的连接应与生产厂的安装状况相同。

b）将滤座（或试验滤座）与脉冲试验装置的管路系统相连接。

c）将压力控制阀 3 和 9、电磁阀 4 和 7 全开。

d）运转试验装置直至空气从系统中全部排尽。关闭电磁阀 4 和 7，并调节压力控制阀 3，使压力达到 200 kPa±20 kPa。打开电磁阀 4 和 7，使压力脉冲波形符合图 1 所示的形状。调节阀门 9 将压差调至 10kPa～20 kPa，以避免出口产生负压脉冲。在试验期间，当电磁阀 4 和 7 处于开、关时，可能需要进行进一步调节。应采用示波器或其他仪器来监测压力波形和循环时间。

e）将计数器置零。

f）打开水冷却系统的进水阀和回水阀，调节冷却水流量，使整个试验过程中试验液的温度控制在 40℃～80℃ 范围内。

g）继续进行试验，在试验件出现故障或完成 4×10⁴ 次液压脉冲循环前，定期目测试验件是否出现故障迹象。

h）停止试验，将压力控制阀 3 和 9 全开，并关闭液压泵和电磁阀控制开关。

i）检测并记录拧紧力矩（按朝拧紧方向检测）。

j）卸下试验件；排净试验液，并目视检查试验件，如有需要解体试验件，并确定失效部位和失效模式。

6、试验报告

试验报告至少应包括下列内容：

a）滤清器类型（制造商、型号及批号）；

b）试验日期；

c）试验件的简要说明：全新件还是已使用件，如为已使用件，应给出大致已使用时间，单位为小时（h）；

d）试验件的额定流量，单位为升每分（L/min）；

e）试验循环压力，单位为千帕（kPa）；

f）试验循环频率，单位为赫（Hz）；

g）试验液；

h）试验温度；

i）失效模式和失效位置；

j）初始和试验终止时的拧紧力矩，单位为牛米（N·m）；

k）失效循环次数或完成的循环次数。