往复式内燃机-气缸的密封性试验方法：

气缸 cylinder，由活塞、活塞环、气缸套或气缸体、气缸盖、气缸垫、气门、气门座圈、预热塞、喷油器或火花塞围成的空间。

1、试验要求

1.1 试验用内燃机应符合内燃机制造厂技术文件的规定。

1.2 试验所使用的测功机应具备倒拖功能（如电力测功机）。

1.3 气缸压力传感器安装可以借用预热塞孔，必要时需加工工艺孔。

1.4 冷却液采用软水或内燃机制造厂规定的冷却液。试验时保证节温器最大开度，出水温度控制在 360K～366K 之间。

1.5 机油牌号按内燃机制造厂的规定。试验时主油道的入口机油温度，应控制在 373K～383K 之间或按内燃机制造厂的规定。

1.6 试验所用仪表精度、测量部位及试验数据的计算按 GB/T 18297-2001 中第 4 章和第 5 章的规定。

2、试验方法

2.1 试验前测量与检查

试验前应对气缸体缸孔、活塞和活塞环尺寸进行检测，结果应符合设计要求，检测位置示意图与记录表按规定。对气缸体缸孔、活塞、活塞环、气门、气门座圈、气缸垫、气缸盖、预热塞、喷油器或火花塞的外观进行拍照。

2.2 磨合

按照内燃机制造厂规定的磨合规范进行磨合。

2.3 性能初试

调整气门间隙（采用液压挺柱的除外）至规定值。按照 GB/T 1147.2-2017 中 6.1.4 或 GB/T 18297-2001 中 8.3 的规定进行总功率特性试验，结果应符合设计要求。

2.4 压缩压力初试

使用标定转速及该转速下 75% 负荷的工况预热内燃机，当内燃机达到发动机出水温度和主油道入口机油温度满足 1.4 和 1.5 的要求后，立即倒拖内燃机，测量转速 1000r/min（如果是低速内燃机，可采用 30% 额定转速并圆整）时所有气缸的压缩压力。

2.5 可靠性试验

按照表 1 的规定进行。

表 1 气缸密封性可靠性试验规范

油门全开，内燃机在额定转速下，测量所有气缸的最高气缸压力。然后调整供油提前角（或点火提前角）、燃料压力等参数，将最高气缸压力增加2000kPa。

2.6 气缸压缩压力复试

按 2.4 执行。

2.7 试验后拆检

试验结束后，拆解内燃机，对气缸体缸孔、活塞、活塞环、气门、气门座圈、气缸垫、气缸盖、预热塞、喷油器或火花塞进行检查并拍照。