变量液压泵 variable delivery hydraulic pump，是一种给恒压液压系统（或子系统）提供液压动力的自调压液压泵。

注：液压泵可由多种形式的动力源驱动，包括：

——由发动机通过附件齿轮箱驱动；

——电动机驱动；

——气动动力驱动。

飞机恒压变量液压泵（以下简称液压泵）是一种额定工作压力为 35MPa 及以下军用或民用飞机液压系统中的液压泵。今天我们来学习关于该型液压泵压力脉动及泵壳体压力循环试验方法的内容。

1、所有其他试验的系统阻抗

当确定最大瞬时输出压力、压力脉动、稳定性和其他鉴定检验时，应在专用规范中提供足够充分的飞机液压系统特性，以便能够得到具有代表性的试验回路。系统的容积可以通过输出管路的直径和长度进行模拟，同时要注意避免管路长度的自然频率与脉动频率耦合产生共振。

高压回路应具有液压泵使用代表性。

当液压回路处于隔离或卸荷模式，系统阻抗可能变得很小。如适用，则试验回路应复制不同的系统阻抗以检查潜在的液压泵不稳定性。

2、压力脉冲试验

压力脉动 pressure pulsations，是液压泵输出压力的振荡，发生在名义稳定工作条件下，频率为柱塞数乘以驱动轴转速或倍数。振荡幅值是在一秒钟扫描中记录到的平均最小和平均最大振荡之间的差值。

2.1 压力脉动要求

液压泵输出压力的最大许可脉动幅值不应超过 ±2.1MPa 或专用规范中的规定。应按 2.2 规定的试验程序测定压力脉动幅值。

2.2 试验方法

按 1 规定的试验回路配备压力传感器，压力传感器应为零容积，敏感频率范围为 20Hz~100KHz，安装在液压泵输出管路上。

试验过程中应保持以下条件：

——液压泵为额定输出压力；

——液压泵进口压力为额定进口压力；

——液压泵壳体压力为名义壳体压力；

——油液温度为（50±10）℃。

在 1s 内以不超过 100r/min 的升速率，使液压泵由 50% 额定转速至 100% 额定转速运行液压泵，在此过程中记录压力脉动曲线。还应在 25%、50%、75% 和 100% 额定流量输出的条件下重复上述试验。压力脉动值不应超出 2.1 规定的极限值。

2、液压泵壳体压力循环

在耐久性试验的所有 13 个阶段中，液压泵壳体应以大约相等的运行时间间隔承受来自壳体回油管路的压力脉冲，达到至少 3.5MPa 或实际壳体回油压力的 150%（以较大者为准）。除另有规定外，从压力脉冲开始到初始恢复至正常壳体压力的时间应不少于 0.1s，不超过 0.5s。

对液压泵壳体施加至少 20 000 次压力循环，并合理均匀分配至耐久性试验的整个 13 个阶段中。在耐久性试验的第一个小时内，以及此后每 200h，记录压力脉冲波形，以检查脉冲的压力-时间历程是否保持。