制动软管（brake hose）是指制动系统中用于传输液能和气能给制动器或助力器的柔性管。气压制动橡胶软管总成由两端的金属基制动软管接头（或夹箍）和中间的制动软管组成。下面我们来学习关于气压制动软管总成的屈挠疲劳试验的内容。

1、试验装置

1.1 试验装置由屈挠循环装置和压力循环装置两个部分组成。

1.2 屈挠循环装置由移动端和固定端两个部分组成。移动端可控制试样一端水平往复移动，移动频率为 1.7Hz±0.1Hz；固定端用于固定试样另一端。试样安装状态如图 1 所示。

1.3 压力循环装置在整个试验期间可实现对试样进行加压和卸压循环，加、卸压速度由孔径为 ϕ1.60mm、厚度为 0.8m 的节流装置控制。

标引序号说明：

1——移动端极左位置；2——固定端；3——移动端极右位置；

A——固定端往复行程；B——固定端与移动端Y向空间位置尺寸；C——固定端与移动端Z向空间位置尺寸；

R₁——软管移动端极左位置时软管的曲率半径；R₂——软管移动端极右位置时软管的曲率半径。

图 1 屈挠疲劳试验试样安装状态

2、试样预处理

2.1 按表 1 规定的软管自由长度准备气压制动橡胶软管总成试样。

2.2 将试样两端接头封堵后按“接头耐腐蚀性”要求进行试验。

2.3 耐腐蚀性试验完成后，以铅锤状态将试样放置在 100℃±2℃ 的高温箱中保持 70h±2h。

2.4 取出试样，在室温下放置 2h 后，按“3”进行试验。

表 1 自由长度及安装位置

_{单位为毫米}

3、试验程序

3.1 将预处理后试样的一端固定在屈挠循环装置的固定端，并连接至压力循环装置。试样的另一端连接在屈挠循环装置的移动端并封堵。试样安装后应处于自然弯曲状态，不应出现任何外力下的扭曲。试样安装后相对位置尺寸见表 1。

3.2 启动压力循环装置，使气压从 0MPa 升至 1.0MPa，保持 60s±5s，然后使气压从 1.0MPa 降至 0MPa，保持 60s±5s。

3.3 启动屈挠循环装置，使试样移动端从图 1 所示位置 1 水平移至位置 3，然后再返回位置 1，此为一个循环。累计进行 100 万次循环试验，试验频率为 1.7Hz±0.1Hz。

3.4 试验结束后，对试样施加 1.00MPa±0.07MPa 的空气压力，保持 120s±10s，观察试样是否泄漏。

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