今天给大家带来的是关于商用车空气悬架用空气弹簧（以下简称空气弹簧）气密、破坏及台架疲劳寿命试验的方法。

1、空气弹簧气密试验

1.1 技术要求

空气弹簧 24h 的内压降不得超过 0.05MPa。

1.2 试验方法

将空气弹簧调至标准高度，充气至 1.3 倍标准内压，保持 30s，待其稳定之后，降低空气弹簧内压至标准气压，关闭充气和排气阀门。记录压力值，维持静止状态，24h 后测量内压降，不大于 0.05MPa 为合格。

2、空气弹簧破坏试验

2.1 技术要求

空气弹簧的破坏内压不低于 2.5 倍最大内压。

2.2 试验方法

将空气弹簧固定在标准高度，以不超过 1.00MPa/min 的速率平缓地向空气弹簧充以高压水直至气囊破坏，记录气囊破坏前的最高水压，以此作为气囊的破坏内压。

3、空气弹簧台架疲劳寿命试验

3.1 技术要求

按 3.2 规定的条件下，空气弹簧的台架疲劳寿命不得低于 300 万次。

3.2 试验方法

将空气弹簧调至标准高度和 0.70MPa 气压，断开气源，推荐使用臂长为 600mm 的单摆臂或对称双向摆臂，其较链点位于空气弹簧安装面 ±30mm 处，以 2.0Hz〜3.0Hz 的频率和 ±50mm 为振幅，反更振动。试验过程中，根据试验实际状况，可采取冷却方式。

空气弹费试验前以及试验期间，每间隔 24h 进行一次气密检查，测量其标准高度下的试验压力和最大外径，测量时应保证空气弹簧温度及状态和前次一致无差异。

当空气弹簧 24h 的内压降达到 0.10MPa 或者出现气囊表面帘线外露，即认为空气弹簧已经损坏，停止试验并以此时的累积振动次数作为空气弹簧的台架疲劳寿命次数。

空气弹簧达到规定的振动次数而未损坏时，可停止试验，但要注明此时的 24h 内压降和外径。

试验可以间断进行，但一个空气弹簧振动 300 万次的时间不得超过 40 天。

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