安全阀（safety valve）是一种不借助任何外力而利用自身介质的力来排出一定数量的流体，以防止压力超过某个预定安全值的自动阀门（注：当压力恢复正常后，阀门关闭并阻止介质继续流出）。下面我们来了解安全阀出厂试验的相关内容。

1、目的

安全阀进行出厂试验的目的在于确保所有安全阀都满足对它们的设计要求，其承压部件或连接部位不发生任何形式的泄漏。

2、总则

对符合下列要求的安全阀壳体的液压试验，允许采用等效的试验（例如结合统计抽样的设计验证试验）来代替：

——螺纹连接端；

——进口直径小于或等于 32mm；

——爆破压力同设计压力之比至少为 8；

——设计压力小于或等于 4MPa；

——用于非危险介质。

还有符合以下要求的上述阀门：

——设计压力大于 4MPa；

——爆破压力同设计压力之比至少为 10；

——材料为轧材或锻件。

所有临时用于试验的管道、连接件和封闭装置应能足够承受试验压力。

试验后应仔细地除去所有临时焊接上的附件，并将留下的焊疤打磨到与基体齐平。打磨后，所有此类焊疤应采用磁粉检测或液体渗透检测进行检验。

3、液压试验

3.1 应用说明

安全阀从进口至密封面间的部位应以制造厂确定的阀门设计最大压力 1.5 倍的压力进行试验。

密封面之后排放侧的壳体部位应以制造厂确定的阀门设计最大背压力 1.5 倍的压力进行试验。该压力可低于由出口法兰压力级给出的压力。

3.2 试验持续时间

应按要求的数值施加试验压力并保持足够长的时间，以便对各个表面和连接部位进行目视检查。

试验压力的持续时间在任何情况下不得少于表 2 的规定。排放侧部位试验的持续时间应按 3.1 中规定的压力和出口尺寸来确定。

表 2 液压试验的最短持续时间

3.3 试验结果要求

试验结果为 3.1 中规定的试验部位无任何泄漏。

3.4 安全要求

通常采用水作为试验介质。当采用其他液体时，可能需要附加安全措施。阀体应设置适当的放气口以排除滞留的空气。

如果安全阀要进行液压试验的部分包含具有脆断倾向的材料，则安全阀（或其试验部分）和试验介质两者都应保持足够高的温度以防止脆断的可能性，压力试验中的阀门（或其试验部分）不得承受任何形式的冲击载荷，例如锤击。

4、气压试验

4.1 应用说明及试验持续时间

在下列情况下，可以用空气或其他合适气体来进行压力试验，以代替标准的壳体液压试验：

a）设计和结构上不适于充灌液体的阀门；

b）其使用工况不准许有任何微小水迹的阀门。

进行试验的阀门部位、试验压力及施压持续时间按 3 的规定。

4.2 安全要求

应考虑到气压试验中存在的危险性，并采取足够的预防措施。

对下列有关因素要引起特别注意：

a）若在试验加压过程中的某个阶段阀门发生较大的破损时，则会释放出巨大的能量，因此在升压过程中不准许有人员靠近。

b）在设计阶段应对试验条件下发生脆断的危险予以充分评估，并适当选择要进行气压试验阀门的材料来避免试验中脆断的危险。这就需要在各部件材料的脆变温度和试验温度之间规定一个足够的差值。

c）应注意当储罐的高压气体减压到阀门的试验压力时温度会下降这一实际情况。

d）对在进行气压试验的阀门，只有当升压过程完成后才可作靠近的检查。

e）对在进行气压试验的阀门，不得给予任何形式的冲击载荷。

f）应采取措施防止压力超过试验压力。

5、整定压力或冷态试验差压力的调整

每台安全阀应调整到其指定的整定压力或冷态试验差压力。

在用空气或其他气体作为试验介质调整安全阀的整定压力或冷态试验差压力之前，安全阀应预先接受液压试验（见 3）后再进行整定压力或冷态试验差压力的调整。

6、密封试验

安全阀应在调整整定压力或冷态试验差压力后进行密封试验。其试验程序和允许泄漏率按有关标准的规定或应在制造厂和买方之间协商一致。

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