今天给大家带来的分享是关于航空发动机燃油喷嘴的性能试验的内容和方法。

1、航空发动机燃油喷嘴的性能试验内容分为：燃油喷嘴常规试验、燃油喷嘴雾化试验和燃油总管试验。

1.1 燃油喷嘴常规试验该试验包括：

a）燃油流量试验；

b）雾化空气流量试验；

c）喷雾锥角试验；

d）燃油分布不均匀度试验；

e）双级离心喷嘴的反压试验；

f）密封性试验。

1.2 燃油喷嘴雾化试验该试验包括：

a）雾滴特征直径测量；

b）雾滴尺寸分布测量；

c）雾滴参数空间分布试验，包括：雾滴数密度、雾滴速度和雾滴质量通量等参数的空间分布的测量。

1.3 燃油总管试验该试验包括：

a）燃油总管流量试验；

b）燃油总管流量分布试验；

c）密封性试验。

2、航空发动机燃油喷嘴的性能试验方法

2.1 燃油流量和空气流量的测量

2.1.1 飞燃油流量测量

测量燃油流量的主要方法有：

a）容积法在一定供油压差下，测量单位时间内流经喷嘴的燃油容积。

b）称重法在一定供油压差下，测量单位时间内流经喷嘴的燃油质量。

2.1.2 空气流量测量

喷嘴雾化空气流量通常比较小，一般用浮子流量计或涡轮流量计进行测量。

2.2 喷雾锥角的测量

测量喷雾锥角宜采用光学法或机械式探针法。光学法有直射式投影法和照相原理成象法，在荧屏上直接读出喷雾锥角；还可通过摄像头采用计算机图象和数据处理技术测出喷雾锥角。通过机械式探针法（如图 1 所示），可以直接读出或间接换算出喷雾锥角。

图 1 喷雾锥角示意图

2.3 燃油分布不均匀度的测量

燃油分布不均匀度的测量采用雾锥周向 12 等分质量收集法。在雾锥下面放置一下 12 周向等分的圆形分布器（如图 2 所示），记录各等分在相同时间内所收集到的燃油量来分析该喷嘴的燃油分布特性并计算其燃油分布不均匀度。

2.4 雾化参数的测量

雾化参数采用光学诊断法测量。

2.4.1 米氏散射法

将一束平行光通过雾滴区，从正面或某一角度测量其散射光强分布，由此计算出雾滴尺寸和速度。

2.4.2 相移多普勒（PDPA）测量法

利用雾滴通过两激光束交点时产生的相移多普勒效应来算出雾滴尺寸及其运动速度。

2.4.3 全息摄影法

用激光全息摄影把油雾场记录下来，通过图象扫描分析仪计算雾滴尺寸。

图 2 分布器示意图

以上就是今天的分享！如果您对用于上述试验的航空发动机燃油喷嘴性能试验设备感兴趣，欢迎与我们联系！电话：0755-8889 8859  QQ：459675648。