今天给大家带来的分享是关于柴油机 油气分离器的压力冲击性能试验方法的内容。适用于中小功率（350kW以下）柴油机油气分离器。

油气分离器，位于柴油机曲轴箱通风系统下游，用于分离曲轴箱混合气体中的油，包括壳体、进气口、出气口、排油口及一个或多个油气分离单元，如有需要，还包括安全阀、压力调节阀及单向阀，具有调节和控制曲轴箱内压力的装置。

其压力冲击性能技术要求及试验方法要求如下：

1、压力冲击性能技术要求

总成应耐交变压力，按 2.4 的规定试验后，不得有开裂、变形、脱胶、零件松脱及阀类元件失效等缺陷。

2、压力冲击试验方法

2.1 需要进行试验的类型：滤芯油气分离器、带安全阀的油气分离器、带压力调节阀的油气分离器和带单向阀的油气分离器。

2.2 按图 1 所示将油气分离器与压力冲击试验台架连接并固定。

说明：1——空气压缩机；2、8——气罐（带压力控制装置）；3——转换阀；

4——压力表；5——被试总成；6、7——堵头；9——真空泵。

图 1 压力冲击试验装置

2.3 试验时，离心油气分离器试验件的离心机应正常旋转工作，静电油气分离器试验件的静电场应正常工作。

2.4 油气分离器压力冲击试验按表 1 的规定进行，若无法兼顾到安全阀件、压力调节阀或单向阀，则需按"阀类元件耐久性试验方法"的规定进行补充试验。

表 1 压力冲击试验

2.5 完成表 1 规定的试验后，若总成符合 1 的要求，则进行"密封性试验、原始压力差试验以及原始分离效率试验"规定的试验。若不符合要求则需分析处理重新试验。

2.6 当油气分离器未达到规定的试验次数就出现损坏时应停止试验，记录并统计试验次数。

以上就是今天的分享！如果您对用于上述试验的油气分离器压力冲击性能试验装置感兴趣，欢迎与我们联系！