汽车散热器的散热量，风阻和液阻性能试验方法 QC/T 468-2026-「亿威仕」

汽车散热器的散热量，风阻和液阻性能试验按下面的规定进行，也可按客户规定的方法进行检验，试验后的散热量，风阻和液阻应符合产品图样和技术文件规定。

1、试验项目

a）散热量；

b）风阻；

c）液阻。

2、试验准备

2.1 试件在试验台上安装完好后，应检查水路，试件和风洞的连接处，回路应畅通，无泄漏，试验热侧介质应满足规定（除非特别要求，散热器热侧介质使用 50% 乙二醇和 50% 水的冷却液（质量比）或纯水，介质内不应含有泥沙、铁锈等杂物。）。

2.2 试验前依次开启风机，水泵和加热装置，并调节冷空气流量和热侧介质流量，排除液体回路中的气体，待进液温度达到规定值时，工况稳定后开始试验。

3、试验步骤

3.1 试验时进风温度为大气温度，液气温差根据客户要求定义，每个试验点的进液温度和进风温度的波动在 30s 内不超过 0.5℃。

3.2 试验热侧介质流量按工作点要求的流量等分选取 2～6 个点，或按客户要求。

3.3 试验冷空气流量按工作点要求的流量等分选取 4～6 个点，或按客户要求。

3.4 按以上试验工况点进行试验，每个工况点测量 3 次，3 次测得的进出液温差值不应大于 0.5℃，否则试验应重做。

3.5 散热量试验和风阻，液阻试验可同时进行，也可单独进行。

3.6 测量参数包括：进液温度、出液温度、液体流量、进风温度、出风温度、风量（风速）、风阻、液阻、大气压力，湿度及室温。

4、结果整理

4.1 试验中测得的参数应填入原始记录表，试验结果的计算方法按 QC/T 468-2026 附录 A 的要求。

4.2 试验中应选择合适的流量范围，宜参照 QC/T 468-2026 附录 B 选择试验设备，安装试验样件和布置测量传感器，不同流量范围的热平衡误差要求见表 1。

表 1 不同流量范围的热平衡误差