汽车液压制动钳总成的耐久性试验方法-「亿威仕」

汽车液压制动钳总成的耐久性试验方法：

1、高压耐久性

1.1 将安装新制动衬块的制动钳总成按实车安装状态安装到试验台上，排净系统中的空气。

1.2 以（13.5±0.5）MPa 的制动液压和（0.278±0.028）Hz 的制动频率，连续进行 2.5×10⁴ 次试验。

1.3 将新制动衬块更换成全磨损制动衬块，再进行 2.5×10⁴ 次试验。

1.4 试验结束后，按“低压密封性和高压密封性”要求进行试验，检查并记录制动钳总成各零件是否有影响性能的变形或损坏。

2、工作耐久性

2.1 将制动钳总成按实车安装状态安装在试验台上，排净系统中的空气。

2.2 按表 1 规定的试验顺序和试验条件进行试验。

2.3 试验完成后，按“低压密封性和高压密封性”要求进行试验，全部试验结束后，检查并记录样件的导向销组件、活塞、防尘罩、密封圈及缸孔内壁上是否有损害功能的磨损及损坏。

表 1 工作耐久性试验顺序及试验条件

3、振动耐久性

3.1 将制动钳总成按实车安装状态安装在试验台上，排净系统中的空气。支架安装螺栓及油管连接螺栓拧紧力矩为产品技术文件规定的下限值。

3.2 以 150m/s² 的加速度和 40Hz 的振动频率进行上下方向的连续振动试验，振动波形为正弦波；每分钟对制动钳进行 1 次制动，制动液压为 3.5MPa，制动时间为 1s。

3.3 制动钳先安装新制动衬块，连续振动 1×10⁶ 次，然后换装成全磨损制动衬块，再连续振动 1×10⁶ 次。

3.4 试验过程中检查制动液泄漏情况，试验结束后，检查样件有无龟裂、零件脱落及断裂等影响使用功能的损坏，测量支架安装螺栓和油管连接螺栓的拧紧力矩。