液压传动 金属承压壳体的疲劳压力试验方法-液压充气式蓄能器的特殊要求-「亿威仕」

今天带给大家的分享是关于液压传动-金属承压壳体的疲劳压力试验方法-液压充气式蓄能器的特殊要求的内容。

1、概述

除在正文中规定的要求外，本附录适用于以下各类型的液压充气式蓄能器的承压壳体：

——活塞式；

——囊式；

——隔膜式。

本附录也适用于增加气体容量的气瓶（蓄能器用）。

2、试样

2.1 囊式蓄能器由以下部分组成：

——壳体；

——油口的阀组件；

——气口的阀组件。

2.2 活塞式蓄能器由以下部分组成：

——壳体；

——端盖；

——气口的阀组件。

2.3 隔膜式蓄能器由以下部分组成：

——集成油口的壳体；

——气口的阀组件。

2.4 气瓶，按其结构由以下部分组成：

——壳体；

——阀组件；

——端盖。

如果试样包括流体隔离部件（如活塞、气囊或隔膜），其两侧应有流体。

如果连接在蓄能器上配件（如气阀）在试验时的安装方式与其在蓄能器上的安装方式相同，可以分开进行试验。

3、试验步骤

由于蓄能器具有预充压力，因此测试时的循环试验低压上限值将接近于预充压力。在一些特殊应用的疲劳压力测试中，循环试验低压上限值（p_L）可设定在预充压力值相同的水平上，但这样的压力设定在应用中有局限性。

在工作过程中，为避免因气体泄漏造成压力范围增加，最终用户应保持此预充压力。在疲劳压力试验中，选择循环试验低压上限值（p_L）为循环试验高压下限值（p_U）的 5% 进行试验，可最大程度地给出可靠的结果。

如果所有试样的压力波形（见图 1）均可测到，可将试样串联或者并联连接。

^a 实际试验压力；

^b 试验周期 T=1/ƒ=T_R+T₁+T_F+T_2；

X=时间；Y=压力。

图 1 试验压力波形

以上就是今天的分享！如果您对用于上述试验的液压传动金属承压壳体的疲劳（循环/脉冲）压力试验装置感兴趣！欢迎与我们联系！电话：0755-88898859QQ：459675648。