气缸 cylinder,由活塞、活塞环、气缸套或气缸体、气缸盖、气缸垫、气门、气门座圈、预热塞、喷油器或火花塞围成的空间。
今天给大家带来的分享是关于往复式内燃机-气缸的密封性试验方法。
1、试验要求
1.1 试验用内燃机应符合内燃机制造厂技术文件的规定。
1.2 试验所使用的测功机应具备倒拖功能(如电力测功机)。
1.3 气缸压力传感器安装可以借用预热塞孔,必要时需加工工艺孔。
1.4 冷却液采用软水或内燃机制造厂规定的冷却液。试验时保证节温器处于最大开度,出水温度控制在 360K〜366K。
1.5 机油牌号按内燃机制造厂的规定。试验时主油道的入口机油温度应控制在 373K〜383K 或按内燃机制造厂的规定。
1.6 试验所用仪表精度、测量部位及试验数据的计算按 GB/T 18297-2001 中第 4 章和第 5 章的规定。
2、试验方法
2.1 试验前测量与检查
试验前应对气缸体缸孔、活塞和活塞环尺寸进行检测,结果应符合设计要求。对气缸体缸孔、活塞、活塞环、气门、气门座圈、气缸垫、气缸盖、预热塞、喷油器或火花塞的外观进行拍照。
2.2 磨合
按照内燃机制造厂规定的磨合规范进行磨合。
2.3 性能初试
调整气门间隙(采用液压挺柱的除外)至规定值。按照 GB/T 1147.2-2017 中 6.1.4 或 GB/T 18297-2001 中 8.3 的规定进行总功率特性试验,结果应符合设计要求。
2.4 压缩压力初试
使用标定转速及该转速下 75% 负荷的工况预热内燃机,当内燃机出水温度和主油道入口机油温度满足 1.4 和 1.5 的要求后,立即倒拖内燃机,测量转速为 1000r/min(如果是低速内燃机,可采用 30% 额定转速并圆整)时所有气缸的压缩压力。
2.5 可靠性试验
按照表 1 的规定进行。
表 1 气缸密封性可靠性试验规范
转速 r/min | 负荷率 % | 最高气缸压力 kPa | 运行时间 h |
额定转速 | 100 | 实际测量:气缸压力加2000 | 300 |
油门全开,内燃机在额定转速下,测量所有气缸的最高气缸压力。然后调整供油提前角(或点火提前角)、燃料压力等参数,将最高气缸压力增加 2000kPa。
2.6 气缸压缩压力复试
按 2.4 执行。
2.7 试验后拆检
试验结束后,拆解内燃机,对气缸体缸孔、活塞、活塞环、气门、气门座圈、气缸空、气缸盖、预热塞、喷油器或火花塞进行检查并拍照。