罐笼的试验方法和检验规则-「亿威仕」

罐笼的试验方法和检验规则：

1、检验规则

1.1 每台罐笼应经制造厂质量检验部门检验合格，并附有证明产品质量合格的文件方可出厂。

1.2 罐笼的检验分出厂检验和现场检验。整体运输的罐笼，只进行出厂检验；解体运输的罐笼，应增加现场检验的内容。检验项目见表 1。

表 1

2、试验方法

2.1 罐笼主梁（悬挂板）应进行无损探伤检查，并出具探伤报告。

2.2 铆接质量的检验方法：

——根据铆钉直径，选用 0.25kg~0.4kg 的小锤敲击检查；

——用样板检查铆钉头的尺寸；

——目测铆钉的外观质量，检查铆钉头是否有裂纹、残缺、扭曲和变形等缺陷；

——铆接后，零件间的密合程度用 0.1mm 的塞尺检查。

不合格的铆钉应铲掉重铆，不允许用烤铆的方法进行二次铆合。更换有缺陷的铆钉数量不应超过本节点铆钉总数的 20%。

2.3 焊缝质量检验应遵守下列规定：

——焊缝外观检查应在涂漆前进行。

——目测或用 10 倍的放大镜检查是否有裂纹、夹渣、烧穿、飞溅残渣、焊瘤或未焊满、未焊透等缺陷。

——罐体主要受力连接点的焊缝质量应进行无损探伤。射线探伤不应低于 GB/T 3323 缺陷分级中的Ⅱ级，超声波探伤不应低于 GB/T 11345 缺陷等级分类中的Ⅰ级（检验等级为 B），并出具探伤报告。

2.4 有下列情况之一时，高强度螺栓应进行扭矩系数检验：

——没有规定扭矩系数范围；

——虽有规定扭矩系数，但使用时间已超过保证期；

——安装中觉察到扭矩系数不稳定。

检查时，取 5 个高强度螺栓，逐个安装在轴力测定装置上用扭矩扳手旋拧，当轴力测定装置上达到设计规定预紧力时读出扭矩值，并根据预紧力和扭矩值计算出扭矩系数。

测得的 5 个高强度螺栓的扭矩系数，如果稳定在 0.11~0.15 之间，其标准差小于 0.10 时，可采用常规的扭矩法施工。

测得的高强度螺栓的扭矩系数范围有变化时，可按测得的扭矩系数的平均值计算扭矩值，并以此作为扭矩法施工的依据。对不同批次、不同时间、不同放置条件下的螺栓，应分别检测其扭矩系数，确定扭矩值，再进行施工。

2.5 悬挂装置的外加载荷试验应在专用试验台上进行，试验载荷为设计破坏载荷的0.2倍，加载时间不应少于 20min。试验中，钢丝绳连接处不应有窜动现象，所有受力件不应变形或损伤。试验结果和处理情况均应记录存档。

2.6 防坠器的检验，应遵守下列规定进行：

——检验前的准备。检验前应对井架、缓冲绳、罐道（制动绳）、悬挂装置、抓捕机构、驱动弹簧及制动绳拉紧装置等进行详细检查。

——检查性检验。检查抓捕机构动作情况：在驱动弹簧作用下拨杆应抬起滑楔并将制动绳卡住，测量滑楔垂直行程，不符合要求时应进行调整。这样的检查至少应重复3次。

——静负荷检验。抽出连接装置的固定销，此时驱动弹簧动作，使抓捕机构的滑楔接触罐道（制动绳）。将罐笼上提 600mm~700mm 停住，再下放罐笼，抓捕器在罐道（制动绳）上滑行一段距离后，制动绳被滑楔夹住。钢丝绳制动防坠器下滑距离不应超过 40mm，木罐道防坠器下滑距离不应超过 200mm。同样过程至少应重复 3 次，每次提升高度应大于前一次，以免在同一位置抓捕罐道（制动绳）。进行该项试验时，缓冲绳不应在缓冲器中拉动，如有拉动现象，应调整缓冲器的螺杆，直至无拉动为止。

——脱钩检验。脱钩检验应在静负荷检验合格后进行。检验时，在封闭井口钢梁上铺上枕木，枕木上放些软质材料，罐体内部四角用木柱支撑补强，连接装置与主拉杆之间连上脱钩器，最后将罐笼提升到井口封闭物上方 1500mm 处，打开脱钩器，待罐笼停稳后，测量抓捕机构沿罐道（制动绳）下滑距离（不包括制动绳的拉伸长度）。如果钢丝绳制动防坠器下滑距离超过 1500mm 或罐笼相对井架的降落高度超过 400mm，木罐道防坠器下滑距离超过 400mm，应调整后重新进行检验。脱钩检验应重复进行 3 次，一次用最小负荷（相当于罐笼内只乘一人）检验，一次用相当于满载人员的负荷检验，最后一次用最大负荷检验。

——检验结束后，应拉紧提升钢丝绳使抓捕机构恢复到正常运行状态，拉紧制动绳并检查拉紧装置，抓捕机构、缓冲器及制动绳应涂抹润滑脂。