今天给大家带来的分享是关于气动元件-带活塞杆的气缸（包括单作用和双作用）可靠性评估试验设备及试验程序的内容。

1、试验设备

1.1 典型的试验设备包括气源、换向阀以及调速用可调节流阀。试验回路图见图 1。

图 1 所示的基本回路，未包括必要的安全装置。负责测试的人员务必充分考虑人身与设备的安全。

说明：1~5——气口；6——被测气缸；7——节流阀（调速阀）；8——换向阀；9——消声器。

图 1 通过试验评估带活塞杆的气缸可靠性的试验回路

1.2 被测气缸应水平安装并可靠固定以减少振动。被测气缸可采用一个伸出而另一个缩回的运动形式。

2、试验程序

2.1 过程检查和测量

2.1.1 在耐久性试验之前、期间和之后应做下列检查和测量：

a）按照 2.2.1 的规定进行功能检查；

b）按照 2.2.2 的规定测量泄漏；

c）按照 2.2.3 的规定测量最小工作压力；

d）按照 2.2.4 的规定测量测试行程时间。

2.1.2 按照 GB/T 38206.1 的规定确定测试间隔。

2.2 检查和测量的类型范围

2.2.1 功能检查

功能检查是为了观察被测气缸是否到达两处末端位置，应采用听觉、视觉和触觉方法检查确定被测气缸和控制阀是否正常运行。

2.2.2 泄漏测量

在气口处于测试压力下，测量气缸两末端位置的泄漏量。

2.2.3 最小工作压力测量（用于双作用气缸）

应按要求施加侧向负载，以确定被测气缸循环运行 5~10 次后的最小工作压力。逐渐增加被测气缸的压力直至气缸作双向平稳运动。记录达到此状态时的压力作为最小工作压力。

2.2.4 测试行程时间测量

被测气缸应在半测试周期时间内在任一方向上到达末端位置。当切换换向阀时记录被测气缸是否到达末端位置。

由于特殊设计结构（孔、摩擦等），气缸未在半测试周期时间内到达任一末端位置，应在测试报告中和气缸样本数据中注明偏离测试条件。