机车车辆螺纹连接波纹金属软管的性能试验方法

2021-11-25 0 编辑:亿威仕 | 试验机

根据相关标准规定,机车车辆螺纹连接的波纹金属软管的性能试验项目包括:耐压及气密性试验、低温/高温气密性试验、静态/动态弯曲试验及爆破试验等 6 个内容,对应的性能要求及试验方法如下。

1、性能要求

波纹金属软管的性能应符合表 1 的规定。

表 1 波纹金属软管性能

序号项目要求
1耐压及气密性 1.5 倍最大工作压力,保压 10min,无气泡产生,旦无损伤和异常变形
2低温气密性 -50℃±2℃,放置 24h,无泄漏、损伤和异常变形
3高温气密性 100℃±2℃,放置 2h,无泄漏、损伤和异常变形
4静态弯曲试验 以静态弯曲最小半径 Rj 反复折弯 10 次,无泄漏、损伤和异常变形
5动态弯曲试验 1.1MPa,动态弯曲最小半径 Rd 弯曲 50 000 次,无泄漏、损伤和异常变形
6爆破压力 在 4 倍最大工作压力,至少保持 5min,不应破损

2、试验方法

2.1 耐压及气密性试验

试验介质为压缩空气,将试件一端与压缩空气相连,另一端封堵,然后放入水槽中,通入压缩空气并加压至 1.5 倍最大工作压力,保持 10min,在试验压力下检查试件。

2.2 低温气密性试验

将试件置于温度为 -50℃±2℃ 的环境中,持续放置 24h 后,并在该环境温度下,将试件一端接口封堵,另一端与压缩空气相连,通入压缩空气并加压至最大工作压力,保持 10min,在试验压力下检查试件。

2.3 高温气密性试验

将试件置于温度为 +100℃±2℃ 的环境中,持续放置 2h 后,并在该环境温度下,将试件一端接口封堵,另一端与压缩空气相连,通入压缩空气并加压至最大工作压力,保持 10min,在试验压力下检查试件。

2.4 静态弯曲试验

不充压安装示意图见图 1。将试件的一端刚性固定,另一端以 5 次/min 至 25 次/min 的频率,围绕并贴合定形圆柱体进行弯曲,弯曲角度为 90°,由直线状态至弯曲状态、再由弯曲状态至直线状态为 1 次弯曲循环,反复弯曲 10 次后,按 2.1 条进行耐压及气密性试验。

进行静态弯曲试验时,试件的最小长度 L1 应按公式(1)进行计算。

L1=1.7Rj+A1+A2 ......................... (1)

式中:

L1——静态弯曲试件最小长度,单位为毫米(mm);

Rj——静态弯曲最小半径,单位为亳米(mm);

A1,A2———试件刚性段长度,单位为毫米(mm)。

图 1 不充压安装示意图

图 1 不充压安装示意图

2.5 动态弯曲试验

充压安装示意图见图 2。动态弯曲试验的试验介质为氯离子不大于 25mg/L 的水,将试件的一端与试压泵连接固定,另一端与弯曲试验台连接,启动试压泵,缓慢加压至最大工作压力,启动弯曲试验台,以 5 次/min 至 25 次/min 的频率往复运动,在试验过程中检查试件有无渗漏和异常变形,当达到 50 000 次后,在最大工作压力下检查试件。

图 2 充压安装示意图

图 2 充压安装示意图

进行动态弯曲试验时,试件的最小长度 L2 应按公式(2)进行计算。

L2=4Rd+A1+A2+S/2 ......................... (2)

式中:

L2——动态弯曲试件最小长度,单位为毫米(mm);

Rd——动态弯曲最小半径,单位为毫米(mm);

A1,A2——试件波纹管刚性段长度,单位为毫米(mm);

S——试验行程,250mm。

2.6 爆破试验

爆破试验试件柔性段的长度不小于 150mm。试验介质为氯离子不大于 25mg/L 的水,将试件一端与试压泵相连,另一端安装带有排气阀的堵头,试件平置,启动试压泵,排净试件内空气,关闭排气阀,然后缓慢加压至 4 倍的最大工作压力,至少保持 5min,检验试件。


以上就是本次的分享!如果您对用于上述试验试验的波纹金属软管性能试验装置感兴趣,欢迎与我们联系!