今天给大家带来的分享是关于汽车机油滤清器（以下简称滤清器）的耐静压破损试验方法的内容。

滤清器进行耐静压破损试验的目的是测定滤清器承受内压力的能力，该方法适用于全流滤清器和分流滤清器。

1、首先，我们来了解一下被试滤清器的类型及其在试验台上的安装方法。

1.1 旋装式滤清器（不带滤座）的安装。将滤清器安装到图 1 所示的旋装式滤清器典型试验滤座上。然后将滤座的进、出油连接孔与相关试验台的进、出油管连接;将滤座的进、出油测压孔与试验台的差压计连接。用螺塞堵住典型试验滤座上滤芯的测压孔。

图 1 旋装式滤清器的典型试验滤座

1.2 旋装式滤清器总成（带滤座）和可更换滤芯的滤清器总成（带滤座）的安装。将被试滤清器总成安装到相关试验台被试滤清器的位置，并按相关的规定连接进、出油管和各种测试仪器、仪表。两种滤清器总成的安装方法相同。

1.3 滤芯的安装。将滤芯安装到图 2 所示的滤芯试验用典型外壳中，然后将典型外壳安装到相关试验台被试滤清器的位置，并按相关的规定连接进、出油管，按图 2 所示将试验用典型外壳与差压测量孔连接到试验台的差压计。

图 2 滤芯试验典型外壳

2、试验设备及仪器、仪表、器具。

试验室用手动液压泵和被试滤清器连接用的接头。

压力表：量程 0MPa~2.5MPa，精度 1.5 级。

3、试验油采用 CC30-GB11122 柴油机油，试验油温度为室温。

4、试验程序。

4.1 将被试滤清器按 1 的要求与手动泵连接，油泵出油口与滤清器的进油口连接，使滤清器的出油口朝上并敞开。

4.2 启动手动泵将试验油打进滤清器，待排出空气后堵住滤清器的出口。

4.3 启动手动泵使滤清器内压升至 100kPa，保压 1min，检查滤清器有无渗漏或其他异常现象。

4.4 打开油泵泄压阀，使内压力降至零，30s 后检查有无永久变形或其他形式的缺陷。

4.5 关闭泄压阀，启动手动泵使滤清器内压上升。在内压力每增加 100kPa、保压 1min 后检查滤清器有无渗漏或其他异常现象。

4.6 持续试验到最终破损（破裂或泄漏），或内压力达到 1500kPa 为止。

5、试验原始记录至少包括下列内容：

a）被试滤清器名称、型号和制造单位；

h）破损压力，单位为 kPa，或压力到 1500kPa 未损坏；

c）被试滤清器状况:是新的还是使用过的，若是用过的，使用时间约为多长；

d）试验人员和试验口期。

以上就是今天的分享！如果您对用于上述试验的滤清器耐静压破损试验装置感兴趣，欢迎与我们联系！