燃气汽车专用手动截止阀的耐压性和泄露量试验方法

2021-04-12 0

今天给大家带来的分享是关于燃气汽车专用手动截止阀(以下简称截止阀)的耐压性和泄露量试验方法。

1、截止阀耐压性试验

1.1 要求

按 1.2 规定的方法进行试验,截止阀不应出现破裂、永久变形等现象。

1.2 试验方法

将截止阀牢固安装在封闭的专用试验台上,堵住截止阀门的出口,试验液压从截止阀门入口缓慢加到截止阀门上,加压持续时间不少于 3min,达到表 1 规定的静液压力值后,稳压 3min卸压。

做完该项试验的样品不得进行其他试验。

表 1 静液压力规定值

试验名称CNG截止阀LPG截止阀
静液压力规定值50MPa6.75MPa

2、截止阀泄漏量试验

2.1 要求

按 2.2 规定的方法进行试验,压力计显示值不应下降或泄漏量不应超过 15*10-6N·m³/h。

2.2 试验方法

试样入口经正向截止阀连接到气压源上,在试样和正向截止阀之间安装压力计或泄漏量测试仪,向试样内充入表 2 或表 3 规定压力的试验气体,待温度达到试验温度时,关闭正向截止阀,检查 1min内压力计示值或测量 1min 泄漏量。

泄漏试验应分别进行外泄露试验和内泄漏试验。

a)外泄露试验。将试样出口密封,试样处于开启状态。

b)内泄漏试验。将试样出口打开,试样处于关闭状态。

表 2 CNG截止阀泄漏试验条件

序号试验项目试验温度试验压力,MPa
第一步第二步
1低温泄漏试验-40℃±2℃150.5
2常温泄漏试验15℃~35℃0.530
3高温泄漏试验85℃±2℃130

表 3 LPG截止阀泄漏试验条件

序号试验项目试验温度试验压力,MPa
第一步第二步
1低温泄漏试验-40℃±2℃2.20.5
2常温泄漏试验15℃~35℃0.53.3
3高温泄漏试验85℃±2℃0.53.3

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截止阀门耐压性试验机