压缩天然气汽车高压管路（以下简称为高压管路）是一种额定工作压力为 20MPa，工作环境温度为 -40℃~120℃ 的高压管路。根据相关标准规定，该种管路在进行耐久性试验的同时，还应进行气密性试验，其试验结果符合气密性试验的要求，今天就一起把这两种性能试验的方法一起分享给大家。

1、耐久性试验

1.1 技术要求

高压管路按 1.2 规定的试验方法进行耐久性试验之后，进行气密性试验应满足 2.1 的规定。

1.2 试验方法

本项试验采用全新试件。试验规范如表 1，根据试验情况可以间断进行，每进行 3000 次工作循环数，应进行一次气密性试验。

将被试件牢固地安装到试验台上，一个工作循环包括一个完事的加压过程和卸压过程，时间不少于 10s±2s。一个工作循环程序如下：

a）给试件缓慢加压到 20MPa，加压时间不少于 5s；

b）切断试件上游气路；

c）试件下游卸压到 1MPa 以下，卸压时间不少于 3s。

表 1 耐久性试验规范表

2、气密性试验

2.1 技术要求

高压刚性燃料管与接头连接处气密性按 2.2 规定的方法进行气密性试验，试件不应冒气泡，或者泄漏率不超过 15*10-6N·m³/h。如果在规定的试验时间内无气泡冒出，试件通过该项试验。如果检测到有气泡冒出，应测出泄漏率。

2.2  试验方法

该试验装置在试验温度 20℃ 稳定 30min 后进行，方法按 2.2.1 或 2.2.2 规定。

2.2.1 观察气泡法

堵住试件出口，试件浸入水中 100mm~300mm 深处，试验气压从试件入口输入。试验气压从 0MPa 缓慢升压到 30MPa，再缓慢降到 0MPa，在 0.5MPa 和 30MPa 压力处各稳压 1min 后，观察 5min 有无气泡出现。

2.2.2 泄漏率测试法

堵住试件出口，试验气压从试件入口输入。试验气压从 0MPa 缓慢升至 30MPa，再缓慢降到 0MPa，在 0.5MPa 和 30MPa 压力处各稳压 1min 后，测量各稳压点 5min 泄漏率。

以上就是今天的分享！如果您对用于上述试验的管路气密性试验机及耐久性试验机感兴趣，欢迎与我们联系！电话：0755-8889 8859.