汽车用柴油滤清器液力脉冲疲劳试验：

1、汽车用柴油滤清器液力脉冲疲劳试验机的试验目的：汽车用柴油滤清器液力脉冲疲劳试验是用来确定滤清器耐脉冲疲劳的能力，测试滤清器在脉冲压力下发生结构损坏时的压力降和脉冲次数。 

2、滤清器试验机试验程序。 

将滤清器用合适的接头装到试验装置的相应位置，拧紧。 

将两个电磁阀及进油压力控制阀全开，启动齿轮油泵。 

使试验系统在上述条件下运转，排进系统中的空气后关闭两个电磁阀，调节进油压力控制阀，直至达到需要的压力峰值，然后再启动两个电磁阀获得图中要求的脉冲波形。实验过程中为防止压力过载，必要时可用示波器记录压力波形与控制的循环时间。 

降计数器拨到零位。 

打开冷却系统中热交换器的进水阀和回水阀，调节水的流量以控制油箱中的油温不超过 30℃。 

试验系统在运转过程中，应经常观测滤清器有无损坏迹象，试验至滤清器发生损坏时或达到要求的脉冲次数时停止。 

停止试验后，将进油压力控制阀完全打开，并切断齿轮油泵和两个电磁阀控制开关。 

卸下滤清器，滴干实验油。观察滤清器，确定有无破损，对于破损的滤清器，确定破损部位及损坏形式。