一、液压基础知识

A 、压力

Ø  压力表示单位面积所承受的作用力；

Ø  压力计算公司：P（压力）=F（作用力）/A(面积)；

Ø  压力的常用单位：公制为帕，单位符号是Pa（N/m2,牛顿力每平方米）；英制为PSI（P/inch2,磅力每平方英寸）

Ø  其他单位有：bar、MPa；

Ø  换算关系：1MPa=106Pa=10bar≈145psi。

B、流量

Ø  流量表示单位时间内流过管道或设备某横截面积的流体体积；

Ø  流量常用单位L/min(升每分),m3/h（立方米每小时）。

C、帕斯卡定律

密封容器中的液体，若在其任一点施加压力，这个压力将通过液体传到各个连通器，并且压力值处处相等，这就是帕斯卡定律，也是液压传动的基本原理，各类液压机的工作原理就是该原理的工程应用,如下图所示：

二、液压油的基本知识

A、液压油的基本性质：粘性和压缩性

A1、粘性：是指油液在外力的作用下，液层之间相对运动时产生内摩擦力的特性。粘性的大小用粘度来表示，粘度等级是用40℃时的运动粘度平均值来表示，单位cst，同时也是表示液压油的牌号。一般而言，油液根据所受的压力增大，粘性变大，在高压是，压力对粘性的影响较大，低压不明显。同时粘性对温度十分敏感，当温度升高是，粘性下降，温度降低，粘性增大，这种影响在低温环境是更为突出。

A2、压缩性：

Ø  液体体积随压力变化而变化；

Ø  油液中的气体对粘性及压缩性的影响；

Ø  气体以混入和溶入两种形式存在于油液中；

Ø  溶入的气体对油液的粘性及压缩性基本上不产生影响；

Ø  而油液中混有不溶解气体，对油液的粘性和油液压缩性的体积弹性系数均产生影响，而且对后者的影响极大；

Ø  油液中混入气体后，不仅使油液的粘性增加，而且大大增加油液的压缩性。因此必须排除油液中混入的气体。

B、液压油的两个主要功用：传递能量和信号；起润滑、防锈、冷却及冲洗污染物等重要作用。

液压传动的油液应具备的基本性质：

Ø  应有适当的粘度和良好的粘温特性。

Ø  过高的粘度会增加系统的压力损失，降低效率，使系统发热，并恶化了泵的 吸入条件。反之，粘度过低会加大泄露量，不仅影响效率，而且还会降低润滑性能。

Ø  应有良好的润滑性能----油膜对材料表面有牢固的吸附力。

Ø  空气分离压、饱和蒸汽压及流动点要低，闪点、燃点要高，能防火防爆。

Ø  应有良好的化学稳定性，不易氧化变质。

Ø  应有良好的防腐蚀性，不腐蚀金属和密封件。

Ø  对人体无害，成本低。

三、液压油的选用

A、国内常用的液压油品种

Ø  液压油的选用依据：工作压力、工作温度、环境温度、油泵种类并结合油品的技术规格书进行选择；

Ø  液压油污染控制。

B、液压油污染的原因及危害（液压系统的故障有70%是由于油液污染引起的）：

Ø  液压油劣化及原因；

Ø  污染源及控制措施。