汽车空调（HFC-134a）用软管及软管组合件耐脉冲疲劳性试验方法简介：

把至少两根软管组合件安装在软管脉冲疲劳试验装置上，对于公称内径小于或等于22 mm的软 管，弯曲180°，软管暴露长度＝π（r＋d/2）＋2d（见下图1）；对于公称内径大于22 mm的软管，弯曲90°，软管暴露长度＝π（r＋d/2）/2＋2d（见下图2）；最小弯曲半径是软管公称半径的5倍，然后按下图3的规定施加（0.5±0.5）MPa～（2.6±0.13）MPa的脉冲压力，频率为每分钟30次至40次；试验液体为冷冻润滑油，油温为40℃±2℃，在环境温度为125℃±2℃下进行试验，共进行150000次循环后，仔细观察软管组合件是否有渗漏和损坏现象。

r——最小弯曲半径；d——软管外径

软管暴露长度——π（r+d/2）+2d

图1  耐脉冲疲劳性试验软管组合件安装图（公称内径≤22mm）

r——最小弯曲半径；d——软管外径

软管暴露长度——π（r+d/2）+2d

图2  耐脉冲疲劳性试验软管组合件安装图（公称内径≥22mm）

图3  耐脉冲疲劳性试验压力循环图